Befestige den Fuß am Mast.
Widerstehe dem Drang, das gesamte Foil sofort zusammenzubauen, denn es ist viel einfacher, zunächst nur den Mast am Board zu befestigen. Die vordere Schraube ist die wichtigere, da sie allen Zugkräften standhalten muss und daher lang sein muss!
Als Nächstes wird der Rumpf am Mast befestigt – bequem in Hüfthöhe – und anschließend werden die Tragflächen am Rumpf angebracht.
Wenn Sie fertig sind, können Sie durch kräftiges Drücken des Foil-Masts nach vorne bzw. nach unten prüfen, ob das Foil bereits tief genug in der Halterung sitzt. Ziehen Sie die Schrauben gegebenenfalls fest.
Tipp:
Das Lösen der Schrauben kann schwierig sein und ist manchmal sogar unmöglich, insbesondere wenn die Folie in Salzwasser verwendet und über einen längeren Zeitraum auf dem Board befestigt war.
Um dies zu vermeiden, empfehlen wir dringend,
Häufiger Fehler: Der wing nicht an das Gewicht des Fahrers angepasst werden. Lediglich die wing sollte sich nach dem Gewicht des Fahrers richten, d. h., schwerere Fahrer benötigen größere Flügel, um ein Abkippen zu vermeiden und ebenso früh ins Gleiten zu kommen wie leichtere Fahrer.
Stellen Sie den wing ein, wing den Auftrieb des Foils anzupassen.
Ein Distanzstück an der vorderen Schraube des wing den Auftrieb.
Ein Distanzstück an der hinteren Schraube des wing den Auftrieb.
Der zweite Abstandhalter, der im Lieferumfang der GLIDE-Folie enthalten ist, verstärkt den gewünschten Effekt.
Wie viel Auftrieb ein Fahrer individuell benötigt, hängt ab von:
Beispiel: Wenn Sie auf ein größeres Segel umsteigen, fügen Sie an der vorderen Schraube eine Distanzscheibe ein, um das höhere Gewicht und den höheren Abtrieb des größeren Segels auszugleichen.
Anstatt dem ersten Impuls zu folgen, das gesamte Foil gleich zu montieren, ist es einfacher, zunächst nur den Mast im Board festzuschrauben. Die vordere Schraube ist die wichtigere, da hier alle Zugkräfte wirken; sie muss unbedingt lang genug sein.
Danach lassen sich die Flügel bequem in Bauchhöhe am „Fuselage“, dem „Rumpf“, montieren.
Zum Schluss hilft ein kräftiger Ruck (Schub) am Foilmast in Richtung vorne/unten, um zu prüfen, ob das Foil tief und fest genug in der Box sitzt. Die Schrauben gegebenenfalls noch einmal nachziehen.
Tipp:
Damit sich die Schrauben auch nach längerer Montage und Einsatz in Salzwasser wieder lösen lassen, empfiehlt es sich, die folgenden Tipps zu beachten
Häufiger Fehler: Der Flügelwinkel sollte nicht an das Gewicht des Fahrers angepasst werden. Lediglich die Flügelgröße sollte sich nach dem Gewicht des Fahrers richten, d. h. schwerere Fahrer benötigen größere Flügel, um ein Strömungsabriss zu vermeiden und genauso früh ins Gleiten und auf das Foil zu kommen wie leichtere Fahrer.
Verstelle den Winkel des Heckflügels, um den Auftrieb anzupassen.
Ein Distanzstück unter der vorderen Schraube des Heckflügels erhöht den Auftrieb.
Ein Distanzstück unter der hinteren Schraube des Heckflügels verringert den Auftrieb.
Das zweite im Lieferumfang des GLIDE Foil enthaltene Distanzstück verstärkt den gewünschten Effekt.
Der Auftrieb, den man beim Foilen spürt, hängt von folgenden Faktoren ab:
Beispiel: Wenn du auf ein größeres Segel umsteigst, lege ein beiliegendes Distanzstück unter die vordere Schraube, um den höheren Abtrieb des größeren Segels auszugleichen.
