Heli Tack

Carve upwind as you do for every normal tack. Push the windward rail and lean the rig back. (1)

Try to stay neutral over the foil
and fly
all the way directly into the wind. (2)

Lean the rig forward and start to backwind your sail. Control the sail pressure with your rear hand. (3)

Once the board touches-down
increase the backhand pressure
and start “dancing” … (4)

… your feet to the new side. Bring the rig around by turning your whole body. (5)

 Move your front foot in front of the mast to stabilize the board during the sail flip. (6)

Let go with your back hand soon enough! This way, the sail can rotate freely and doesn’t push you out of balance. (7)

Grab the boom and get ready to sail away
in the new direction. (8)

Tips:
» Keep your front arm extended as long as backwinded.
» Control the sail power with your rear hand:
push to sheet-in | to sheet-out pull respectively give-in

The more experience you have doing this trick and when the sail shift is no problem anymore, you should try to do to the whole move flying on the foil.

Carve in den Wind wie bei jeder normalen Wende. Luv-Kante belasten und das Rig nach hinten neigen. (1)

Versuchen neutral über dem Foil zu bleiben und
ganz in den in den Wind zu drehen. (2)

Lehne das Rigg nach vorne und beginne, das Segel back zu halten. Kontrolliere den Segeldruck mit der hinteren Hand. (3)

Sobald das Board aufsetzt,
erhöhe den Druck mit der hinteren Hand
und beginne mit den Füßen … (4)

… auf die neue Seite zu wechseln.
Drehe das Rigg herum, indem du den ganzen Körper drehst. (5)

Stelle den vorderen Fuß vor den Mast, um das Board während des Segel-Shiftens zu stabilisieren. (6)

Hintere Hand früh genug loslassen! So kann sich das Segel frei drehen und bringt dich nicht aus dem Gleichgewicht. (7)

Greife die Gabel und mache dich bereit, in die neue Richtung zu loszufahren. (8)

Tipps:
» Halte den vorderen Arm in der gesamten “Back”-Phase gestreckt!
» Kontrolliere die Segelkraft mit der hinteren Hand:
Drücken zum Dichtholen | ziehen bzw. nachgeben zum Auffieren

Je mehr Routine du bei diesem Trick hast und wenn das Segel-Shiften kein Problem mehr ist, versuche die ganzen Wende fliegend auf dem Foil zu bewältigen.