SICHERHEITSHALSE
AlS CHON BEI DER ERSTEN HALSE BIETET SICH DIE SICHERHEITSVARIANTE AN, DIE AUCH SPÄTER IMMER FUNKTIONIERT, SOLLTE MAN MAL ÜBERPOWERT KEINE LUST AUF DIE VOLL-FOIL-VERSION HABEN.
Schritt 3: SCHALTEN UND ANFAHREN
Der Stand bleibt weiterhin breit, wobei der Druck auf der Leekante verbleibt. Beim Shiften erfolgt der Handwechsel auf die andere Seite der Gabel. Anschließend das Segel straff ziehen, den neuen vorderen Fuß in der Fußschlaufe positionieren und die Fahrt in die neue Richtung aufnehmen. Als Variante kann auch zunächst das Board ins Wasser gebracht werden, bevor der Fußwechsel erfolgt. Sobald ein fester Kontakt mit dem Wasser hergestellt ist, folgt die weitere Halse wie bei einer klassischen Powerhalse.
Schritt 2: HALSE VORBEREITEN
Während der gesamten Halse bleibt der Körperschwerpunkt vorne und die Beine sind leicht angewinkelt. Die hintere Hand ist vollständig gestreckt, damit das Segel weiterhin angeströmt wird und weiterhin Vortrieb erzeugt. Die vordere Hand bleibt nah am Mast, um ein schnelles Shiften zu ermöglichen.
Schritt 1: HALSE EINLEITEN
Dazu wird das Board frühzeitig und kontrolliert aus dem normalen Foil-Flug auf die Gleitfläche gebracht. Vor der Halse muss der hintere Fuß aus der Schlaufe genommen werden, was das anfangs wackelige Gleichgewicht des Systems aus Surfer, Foil und Segel spürbar stören kann. Die Halse wird nicht klassisch durch eine Gewichtsverlagerung auf den Mastfuß eingeleitet, sondern durch Abfallen auf einen Halbwind- bis leichten Raumwindkurs, bei dem das Heck abgesetzt wird und der hintere Fuß die Leekante belastet.
EXPERTEN-HALSE
Schritt 4: Fußwechsel und Anfahren
Ein schneller und reibungsloser Fußwechsel gelingt am besten während des Shiftens. Die Fußposition ist dabei ziemlich weit hinten, um dem Foil genügend Auftrieb zu geben und das Board in der Luft zu halten. Idealerweise setzt man beim Fußwechsel den neuen vorderen Fuß direkt in die Fußschlaufe.
Schritt 3: SHIFTEN
Kurz vor dem Shiften bewegst du die vordere Hand ganz nah an den Mast heran, da dieser bei der Drehung des Segels die Drehachse bildet und so sowohl du als auch dein Board im Gleichgewicht bleiben. Führe außerdem beim Shiften des Segels einen überkreuzten Griffwechsel durch.
Schritt 2: Die Halse einleiten
Nachdem du mit dem Carven begonnen hast, strecke den hinteren Arm aus, damit das Segel weiterhin angeströmt wird und sich anschließend mühelos verschieben lässt.
Schritt 1: HALSE VORBEREITEN
Um beim Einleiten der Halse genügend Zeit zu haben, deinen Flug wieder zu stabilisieren, hake dich frühzeitig genug aus dem Trapez aus und ziehe den hinteren Fuß aus der Schlaufe auf die Leekante. Bringe den Oberkörper in eine aufrechte Position und greife die Gabel relativ breit, um den Druck im Segel aufrechtzuerhalten.
Tipp: Fußstellung
Der neue vordere Fuß sollte am besten direkt in die Fußschlaufe gleiten.
Häufiger Fehler
Ein häufiger Fehler beim Halsen ist, den hinteren Arm angewinkelt zu lassen und dadurch das Segel zu lange geschlossen zu halten. Dadurch wird das Segel spätestens auf Vorwindkurs nicht mehr angeströmt. Wenn der Wind dann von hinten auf das Segel trifft, ist es fast unmöglich, das Segel zu drehen.
